| olegby3838 | Дата: Пятница, 2025-Апр-04, 10:00 | Сообщение # 1 |
|
знающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Статус: Offline
| Возникла необходимость проверить правильность установки зажигания на современном двигателе Daihatsu K3-VE.
Все заводские и самопальные стробоскопы привязаны для вспышек от ВысокоВольтного свечного провода.
Некоторые прямо к нему подключаются, другие через емкостной датчик, например, в виде прищепки.
(катушка из провода вокруг ВВ провода - это тоже емкостной)
В этом движке, как и многих других современных, катушки зажигания стоят внутри свечных колодцев, они одеваются
прямо на свечи, поэтому ВВ провод просто отсутствует...
Провода первички на катушку зажигания, доступны, разъем прямо сверху в доступном месте.
Порывшись в ИНЕТе на эту тему, я не нашел ни одной схемы с индуктивным датчиком, по принципу ТОКОВЫХ КЛЕЩЕЙ,
так популярных у электриков. Пришлось разработать свой вариант. Не сразу, но все отлично получилось.
Выкладываю на форум, т.к. кому-то может пригодится, жалко если схема канет в лету на моем компе...
Датчик - расколотое пополам ферритовое кольцо 2000НМ 15мм в диаметре, на 1й половинке 100 витков примерно 0,15 провода
Излучатель - салонная светодиодная лампочка, в ней штук 10_12 встр. свет. диодов + R ограничитель тока.
Все это засунул в старый фонарик, лампочку на термоклей примостил в рефлектор.
Разработанная изначально схема работала, лампочка моргала, но метку не было видно... 
Оказалось, что длительность импульса вспышки должна быть 0,8_1мСек. Если меньше - сильно падает яркость.
Если больше - метка размывается, поэтому не читается. Пришлось дополнить схему формирователем импульсов не зависящих
от амплитуды и длительности входных. Все покатило на УРА!
Вот схема:
Емкость на входе только в модели МС14, ставить ее не нужно.
Длительность вспышек, при необходимости, можно подстроить R11
Изначально было сделано смещение для Q1, но чутья хватает с головой, поэтому убрал + лучше помехозащита.
Между базой и коллектором Q1 поставил 470пФ, т.к. один из подвернувшихся транзисторов КТ3107 у меня забудился.
Схема будет работать и с обычным зажиганием, ВВ провод продевать в кольцо не нужно, достаточно посто поднести.
|
| |
| |
| olegby3838 | Дата: Понедельник, 2025-Апр-07, 08:06 | Сообщение # 2 |
|
знающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Статус: Offline
| Фото для примера
|
| |
| |
